法律上の規定では、人間は死亡すると「物」として扱われます。

あくまで、法律上の話しです。

「物」を事業として運ぶ理屈なので、「貨物自動車運送事業法」で規定された法律に基づいて「一般貨物運送業」の許可が必要です。許可がなければ、「霊柩運送(遺体搬送)」は無料でも事業として請け負えないと決まっています。

運送業にあたるので、国土交通省に届け出ている運賃・料金を適用して運営しているというわけです。

以前は、輿(こし)を乗せた派手な「宮型霊柩車」を街でよく見かけていましたが、最近ではスマートな「洋型霊柩車」が好まれるようになりました。

寝台車は、霊柩車のように一目では分かりにくい車です。バン型普通車が一般的です。霊柩車の2人乗りとは違い、付き添いの方が乗車できるように3人乗りの仕様です。

病院からの搬送の場合は、洋型霊柩車が主流になったとは言え、霊柩車が来ると目立ってしまいます。周囲への配慮から、ひと目では分かりにくい寝台車が使用されています。

近年では、葬儀は自宅ではなく斎場で行うことが一般的になりました。

自宅にご遺体を搬送する場合は、マンションのエレベータでは棺を出入りできない、近隣の目が気になるなどで、控える方が多くいます。

しかし、長い闘病生活で、自宅に一度も帰れないなどがあれば、少し寂しい気持ちにもなります。距離で料金を届けているので、割高になるかもしれません。ですが、家の前を通り、「帰ってきたよ」と一言かけてあげると、故人も喜んでくれるのではないでしょうか。

慌ただしく、混乱しているときでもあります。そんなときに、近くならば「ご自宅の前を通りますか？」と、葬儀社側に声をかけてもらうだけでも気持ちが違ってくるでしょう。

法律上、遺体は「物」として扱われていますが、ドライバーには「大事なご遺体をお預かりして運んでいる」という誇りがあります。

飛行機や電車以上に神経を使うと言えるかもしれません。運転だけではなく、ご遺体の状態を確認し適切な処置も施すことも重要です。

ドライバーにはそういった矜持と同時に高度な運転技術と、細やかな気配りが不可欠です。

霊柩車での移動の場合は、喪主や家族、親類が乗る後続車が続いているケースが多いです。信号で後続車が離れないように、万が一、離れてしまったら追いつけるように待つなどの配慮が必要です。

また、最近では霊柩車と分かりにくい外見の車も増えてきました。気付かずに割り込んでくる一般車が増えてきています。そういった場合でも、後続車に不快な思いをさせないようなドライブテクニックが求められます。

花葬は、24時間・365日対応の葬儀社です。川崎市・横浜市での葬儀でお急ぎの方、お困りの方は、お電話いただければすぐにお迎えに上りますので、遠慮なくご連絡ください。

㈱花葬は、現代表の大屋徹朗（※平成21年9月30日に「葬祭ディレクター1級」を取得）が、大手葬儀社の営業時代に感じた『もっと低価格でご遺族の気持ちに寄り添ったご葬儀サービスを提供したい』との思いから、2017年に川崎市中原区で創業した葬儀社です。2021年10月で創業5年目を迎えますが、2021年5月末現在、横浜市・川崎市で既に1.500件以上の葬儀提供実績があり、おかげ様で多数のメディアでも取り上げられております。

現在、川崎フロンターレの公式スポンサーを務めており、両者と地域貢献活動でも連携を取っております。その取り組みが評価され、2020年、2021年に社会貢献が川崎市より評価され、表彰を受けました。また、2021年より「SDG.S　川崎市ゴールドパートナー」としても認定されています。

弊社では、可能な限りお客様のご要望を叶えるための柔軟な葬儀プランと併せて、川崎市の公営斎場（かわさき南部斎苑、かわさき北部斎苑）と横浜市の公営斎場（横浜市戸塚斎場、横浜市久保山霊堂、横浜市南部斎場、浜市北部斎場）を利用することで、出来るだけ葬儀費用を安くするご提案を実施しております。

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