日本に自動車が普及する前は、棺は自宅から埋葬地や火葬場まで葬列を組んで輿などに乗せて運んでいきました。古くから長い間行われてきた形です。

大正時代になり、東京をはじめ大都市で霊柩車が普及しはじめました。全国的に広まったのは1950年以降という事で、まだ60年ほどしか経っていない事がわかります。

霊柩車にはいくつか種類があります。豪華な霊柩車とは、宮型霊柩車と呼ばれます。宮型霊柩車は元々昭和に普及し、全国に１０００両以上が走っていました。

しかし最近では、見た目が高級外車と変わらない洋型霊柩車が急激に増えています。去年のデータでは、宮型霊柩車は８０６両、洋型霊柩車は１５１４台となっています。

ということで、最近は目立つ宮型霊柩車が減少し目立たない洋型霊柩車が増加したため、霊柩車を最近見ていない気がするのですね。

葬儀を行う場が、自宅から市営斎場へと変わっていく中で、火葬場が隣接している斎場も多くなりました。移動する必要がなければ霊柩車もマイクロバスも使用しないという事になります。

葬儀に対する考え方にも変化がみられ、派手なお葬式でなくても、お金をかけなくても親しい人たちだけで穏やかに見送りたい、という考えが広まってきています。

家族葬・直葬は確実に増え、葬儀にかける費用も少なくなっているようです。日本が抱える大きな問題である少子高齢化は、葬儀の主体は社会の最小単位である家族という単位を維持するのも困難にしてしまうかもしれません。

葬儀に欠かせない霊柩車を知る事で、人々の葬儀に対する考え方の変化もまた理解できるのではないでしょうか。いずれにしても故人と関わりを持てた事に感謝し、故人を想い冥福を祈る、そんな気持ちは忘れないようにしたいです。

川崎市・横浜市での葬儀に関するご相談は、ぜひ弊社まで。

㈱花葬は、現代表の大屋徹朗（※平成21年9月30日に「葬祭ディレクター1級」を取得）が、大手葬儀社の営業時代に感じた『もっと低価格でご遺族の気持ちに寄り添ったご葬儀サービスを提供したい』との思いから、2017年に川崎市中原区で創業した葬儀社です。2021年10月で創業5年目を迎えますが、2021年5月末現在、横浜市・川崎市で既に1.500件以上の葬儀提供実績があり、おかげ様で多数のメディアでも取り上げられております。

現在、川崎フロンターレの公式スポンサーを務めており、両者と地域貢献活動でも連携を取っております。その取り組みが評価され、2020年、2021年に社会貢献が川崎市より評価され、表彰を受けました。また、2021年より「SDG.S　川崎市ゴールドパートナー」としても認定されています。

弊社では、可能な限りお客様のご要望を叶えるための柔軟な葬儀プランと併せて、川崎市の公営斎場（かわさき南部斎苑、かわさき北部斎苑）と横浜市の公営斎場（横浜市戸塚斎場、横浜市久保山霊堂、横浜市南部斎場、浜市北部斎場）を利用することで、出来るだけ葬儀費用を安くするご提案を実施しております。

お陰様で、弊社はご利用いただいた皆様からの評価が非常に高く、「ご紹介」や「リピート」でのご依頼が半数を占めます。これからも『ご遺族の気持ちに寄り添ったご葬儀サービス』をモットーに、高品質な葬儀サービスのご提供に努めて参ります。

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